Родственники погибших в результате крушения самолета Boeing 737 авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Перми намерены участвовать в расследовании причин катастрофы.

По словам адвоката Игоря Трунова, представляющего интересы родственников пострадавших, желание родственников участвовать в расследовании объясняется намерением не допустить возможного ухода истинных виновников аварии от ответственности.

«Противоречивые данные со всех сторон свидетельствуют, что практика повторяется и ответственность скорее всего будет возложена на погибших пилотов», – цитирует Трунова «Интерфакс».

Кроме того, адвокат считает, что суммы выплат родственникам погибших должны быть значительно выше предлагаемых двух миллионов рублей. По информации Трунова, разбившийся лайнер находился в лизинге компании, зарегистрированной в Ирландии.

«Ирландский самолет никак не мог быть застрахован в России, а соответственно суммы страховки должны отвечать международным нормам и выплачиваться исходя из договора страхования иностранной компании», – отметил Трунов, добавив, что защитой уже подано заявление в авиакомпанию о предоставлении договора страхования.

Адвокат также высказал уверенность в том, что даже по российскому законодательству суммы компенсаций должны быть больше предлагаемых, поскольку помимо выплат по договору страховки, должны быть возмещены моральный ущерб, погребальные услуги, а также утерянный багаж.

Напомним, что самолет Boeing 737-500, выполнявший рейс Москва — Пермь разбился при заходе на посадку не далеко от жилых районов Перми. В результате крушения погибли 88 человек (82 пассажира и 6 членов экипажа).

Ранее предполагалось, что самолет разбился по причине технических неполадок. В частности, эксперты сообщали о пожаре в одном из двигателей, а затем стало известно, что «Боинг» вылетел с неработающим автоматом тяги, после чего Росавиация запретила российским авиакомпаниям эксплуатировать самолеты с аналогичной неисправностью. Однако после расшифровки записей бортовых самописцев участники расследования опровергли все ранее выдвинутые версии о технических неисправностях лайнера. Теперь в качестве основной версии рассматривается «человеческий фактор», то есть вина пилотов, совершивших роковую ошибку.