Родственники погибших при падении самолета «Боинг» в Перми обратились в Генпрокуратуру и к властям РФ с просьбой возбудить новое уголовное дело. Ранее следственный комитет при прокуратуре РФ прекратил уголовное дело в связи со смертью подозреваемого в крушении – командира воздушного судна (КВС) Родиона Медведева.

«Родственники погибших не согласны с решением следствия прекратить дело и намерены добиваться возбуждения нового разбирательства – в отношении чиновников «Аэрофлота». Для этого российским властям и в Генпрокуратуру РФ направлены соответствующие письма», – рассказал агентству РИА Новости руководитель инициативной группы родственников Валерий Севостьянов.

Кроме того, накануне состоялась встреча родственников погибших с Уполномоченным по правам человека в крае Татьяной Марголиной, на которой был определен вариант памятника жертвам трагедии.

Авиационно-техническая судебная экспертиза выяснила, что перед вылетом "Боинг" имел две неисправности: нефункционирующий автомат управления тяги двигателей, также была неисправна бортовая система предупреждения столкновений, что не являлось основанием прекращения полетов, а решение о вылете уполномочен был принимать командир экипажа воздушного судна Медведев, говорится в материалах дела.

Официальной причиной авиакатастрофы стала потеря командиром воздушного судна пространственной ориентировки «на фоне психически неуравновешенного состояния, которое было обусловлено наличием алкоголя в организме».

Почему следствие поспешило прекратить уголовное дело, рассуждает адвокат Игорь Трунов.

«СП»: – Игорь Леонидович, почему дело не стоило закрывать?

Решение достаточно странное: в нем фигурирует большое количество нарушений, сделанных рядом должностных лиц. А вывод делается такой: виноват во всем пилот Медведев, который погиб, и поэтому дело прекращается.

В этом случае, как минимум, должны быть вынесены частные определения в адрес должностных лиц, выпустивших самолет с двумя обнаруженными и неисправленными дефектами, включая автомат связи. В частности, диспетчер допустил ряд неточностей, связанных с нарушениями нормативной документации. Оба пилота «Боинга» не имели опыта полетов на самолете такого типа, потому что в РФ не существует соответствующей программы повышения квалификации летного состава. Никто из них не проходил специальную подготовку по выводу самолета из сложных пространственных положений. Кроме того, уровень владения членами экипажа английским языком не позволял в полном объеме знакомиться с технической документацией, которая имеется только на английском. Схемы захода на посадку в аэропорт «Пермь» содержат ошибку.

За этим всем стоял непогибший пилот Родион Медведев. Поэтому речь и идет о вынесении частных определений – для устранения всего комплекса выявленных нарушений. Уголовное дело должно служить профилактике подобных правонарушений, а получается, что люди погибли, следствие провели – и сдали дело в архив. Выводов никаких, профилактики – ноль.

14 сентября 2008 в 05 часов 10 минут местного времени в Перми Пермского края на 1441 км транссибирской магистрали у железнодорожного перегона "Пермь-Бахаревка" потерпел катастрофу пассажирский самолет "Боинг-737-505", следовавший рейсом № СУ 821 "Москва-Шереметьево-Пермь". На борту воздушного судна находились 82 пассажира и 6 членов экипажа, которые погибли.