Дело о ДТП на Ленинском хотят закрыть - Международная Юридическая фирма «Трунов, Айвар и партнеры»
«ТРУНОВ, АЙВАР И ПАРТНЁРЫ»

Международная Юридическая фирма, основана в 2001 году

Дело о ДТП на Ленинском хотят закрыть

10 августа 2010
6

Уголовное дело, возбужденное по факту ДТП на Ленинском проспекте в Москве с участием "Mерседеса" компании "ЛУКойл" и автомобиля "Ситроен", в котором погибли две женщины, скорее всего, будет закрыто.

Как сообщили "Интерфаксу" в силовых структурах региона, многочисленные экспертизы, проведенные в ходе расследования, подтвердили, что вины водителя "Мерседеса" в произошедшей аварии нет. Обе пассажирки "Ситроена" погибли. В этой связи дело, по всей видимости, будет закрыто. В настоящее время срок следствия продлен до конца августа, когда и будет объявлено о решении дело прекратить.

Как уточнил ИТАР-ТАСС представитель потерпевших Игорь Трунов, проведенные экспертизы не позволяют дать однозначного ответа на вопрос о виновнике ДТП. В ближайшее время должна завершиться автотехническая экспертиза. Кроме того, следствие ждет ответа на ряд запросов, которые помогут прояснить ситуацию.

После размещения на сайте адвокатской коллегии сообщения о смерти мужа одной из погибших женщин, им поступило более 15 обращений с просьбой об удочерении девочки, которая в результате этой трагедии осталась сиротой. Но, пояснил адвокат, у девочки есть бабушка и дедушка, которые в ближайшее время официально оформят опекунство

Утром 25 февраля на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина произошло лобовое столкновение автомобилей "Ситроен" и "Мерседес". В результате погибла 35-летняя Ольга Александрина – водитель "Ситроена" С3. Позднее в больнице скончалась известный врач-гинеколог Вера Сидельникова, сидевшая в "Ситроене" рядом с водителем. Находившийся в "Мерседесе" вице-президент "ЛУКойла" Анатолий Барков был госпитализирован. В момент аварии женщины ехали на работу. Президент России Дмитрий Медведев поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах этого происшествия.

Рубрики
СМИ