Александр Андрюхин

В Замоскворецком суде Москвы начались слушания дела по иску родственников жертв авиакатастрофы аэробуса А-310 в Иркутске, унесшей жизни 124 человек. С иском о возмещении материального и морального ущерба к авиакомпании “Сибирь” обратилась семья Сластиных, потерявшая двух родственников. Потерпевшие требуют 20 млн рублей. На сегодняшний день это первая семья пострадавших, обратившаяся с подобным иском в суд, однако не последняя.

По словам адвоката семьи Сластиных Игоря Трунова, погибшая в катастрофе 47-летняя Вера Сластина была кормильцем в семье. Она имела в Иркутске торговый павильон, который и обеспечивал семью. Вместе с ней погибла ее 17-летняя дочь Елена, летавшая вместе с родителями в Москву поступать в МГУ. Муж Веры, 68-летний Константин Сластин, получил в катастрофе черепно-мозговую травму. Ранее он находился на иждивении своей жены. Теперь он остался с 22-летней дочерью Любой.— Константин и Любовь Сластины оценили материальный и моральный ущерб в 20 миллионов рублей, — рассказал “Известиям” их адвокат Игорь Трунов. — Кроме того, Сластины намерены обязать авиакомпанию “Сибирь” выплачивать им в течение их жизни 7 тысяч рублей ежемесячно “за потерю кормильца”.

Сластины первые, кто предъявил иск к компании “Сибирь”, хотя расследование причин катастрофы до сих пор не завершено. По мнению адвоката, пострадавшим нет необходимости ждать официального объявления итогов расследования.

— Воздушный кодекс регламентирует взыскивать с владельцев средств повышенной опасности вне зависимости от вины, — говорит Трунов. — Если комиссия признает, что вины “Сибири” нет, то авиакомпания сможет взыскать с того, кто виновен. На всякий случай мы параллельно подали иск к компании “Эрбус Индастрис”.

На предварительном заседании суд перенаправил иск в город Обь Новосибирской области, поскольку в документах ответчика указывался адрес авиакомпании “Сибирь” именно там. Однако защита обжаловала решение суда в Мосгорсуде, поскольку, по сведениям адвокатов, ответчик официально зарегистрирован в Москве на Павелецкой площади.

По сведениям “Известий”, на сегодняшний день подготовлено еще несколько исков потерпевших — к компании “Эрбус Индастрис” и к американской компании Pratt & Whitney, которая произвела двигатели для лайнера. С самого начала расследования комиссия склонялась к версии неисправности левого двигателя, сбросившего самолет с полосы. Впрочем, по другой версии причиной катастрофы стали неправильные действия летчиков. Они при посадке не отключили тягу левого двигателя, хотя знали, что реверс неисправен. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) уже заявил, что расследование почти завершено и в течение двух недель его итоги будут обнародованы.

15:56 30.10.06