«ТРУНОВ, АЙВАР И ПАРТНЁРЫ»

Международная Юридическая фирма

основана в 2001 году

+7(499)158-29-17

+7(499)158-85-81

+7(499)158-65-66

info@trunov.com

Ярославская Авиакатастрофа Як-42 (трагедия с хоккеистами). Подана Кассационная жалоба в Президиум Мосгорсуда.

 

«24»Февраля 2016  № ______

на №______от «_____»___ __

 

 

«ТРУНОВ, ÁЙВАР И ПАРТНЕРЫ»

КОЛЛЕГИЯ АДВОКАТОВ города Москвы

125080, Москва, Волоколамское шоссе дом 15/22

Tel/ fax(499) 158-85-81 tel. 158-65-66

E-mail: info@trunov.comWeb-site: www.trunov.com

В ПРЕЗИДИУМ МОСКОВСКОГО ГОРОДСКОГО СУДА

 

По гражданскому делу № 2-7/15

о иску Васюновой Любови Николаевны, Баландиной Елены Владимировны, Клюкиной Любови Георгиевны, Кирюхиной Татьяны Леонидовны, Ткаченко Леонида Владимировича, Ткаченко Татьяны Владимировны, Урычевой Екатерины Юрьевны, Ярчук Анжелики Борисовны, Шуваловой Светланы Ивановны, Шувалова Алексея Александровича, Кузнецовой Полины Николаевны

 

к ЗСАО «Лексгарант», ОАО «СОГАЗ», ЗАО Страховая группа «УралСиб»

 

о взыскании страхового возмещения, ущерба

 

на решение Басманного районного суда города Москвы от 02 марта 2015 года;

 

апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда от 18 декабря 2015 по делу №33-40623

 

 КАССАЦИОННАЯ ЖАЛОБА

 

Решением Басманного районного суда города Москвы от 02 марта 2015 г. с Закрытого страхового акционерного общества «Лексгарант» взыскано в пользу:

Урычевой Екатерины Юрьевны сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Ярчук Анжелики Борисовны страхового возмещения в размере 12 500 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Васюновой Любови Николаевны сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Кирюхиной Татьяны Леонидовны сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Клюкиной Любови Георгиевны сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Баландиной Елены Владимировны страхового возмещения в размере 8 333 рубля 33 коп., расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Кузнецовой Полины Николаевны сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Шуваловой Светланы Ивановны сумму страхового возмещения в размере 12 500 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

 

 

Шувалова Алексея Александровича сумму страхового возмещения в размере 12 500 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей.

В остальной части иска суд отказал. 

Суд апелляционной инстанции 18 декабря 2015 г. решение Басманного районного суда г. Москвы от 02 марта 2015 оставил без изменения, апелляционные жалобы ЗСАО «Лексгарант», Баландиной, Васюновой, Кирюхиной, Клюкиной,Кузнецовой, Ткаченко, Ткаченко, Урычевой, Шуваловой, Шувалова, Ярчук – без удовлетворения.

 

Истцы просили суд взыскать с ЗСАО «Лексгарант» в пользу:

Васюновой Л.Н.           страховое       возмещение   в          размере          9 823 350        рублей,

недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Кузнецовой П.Н.          страховое       возмещение   в          размере          9 823 350        рублей,

недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Баландиной       Е.В.     страховое       возмещение   в          размере          9 823 350 рублей,

недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Клюкиной Л.Г. страховое возмещение в размере 9 823 350 рублей недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Кирюхиной       Т.Л.     страховое       возмещение   в          размере          9 823 350 рублей

недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Урычевой Е.Ю. страховое возмещение в размере 9 823 350 рублей, недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Ярчук А.Б. страховое возмещение в размере 9 823 350 рублей, недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 25 000 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 96 810 рублей 60 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 11 000 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Ткаченко Л.В. страховое возмещение в размере 4 911 675 рублей недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 12 500 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 48 405 рублей 30 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 5500 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Ткаченко Т.В. страховое возмещение в размере 4 911 675 рублей, недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 12 500 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 48 405 рублей 30 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 5500 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Шуваловой С.И. страховое возмещение в размере 4 911 675 рублей недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 12 500 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 48 405 рублей 30 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 21 075 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей;

Шувалова А.А. страховое возмещение в размере 4 911 675 рублей недоплаченную сумму страхового возмещения в размере 12 500 рублей, ущерб за утрату багажа в размере 48 405 рублей 30 коп., ущерб за утрату ручной клади в размере 21 075 рублей, расходы по оформлению доверенности в размере 1000 рублей.

 

Истцы не соглашаются с постановленными судебными актами, считают их незаконными, необоснованными и подлежащими отмене по следующим основаниям.

 

Суды первой и апелляционной инстанций приняли ошибочные решения и необоснованно не приняли во внимание следующие доводы стороны истца.

 

Гражданская ответственность авиаперевозчика была застрахована страховой компанией «Лексгарант». В соответствии с международными нормами права, Европейскими правилами страхования МИНИМАЛЬНОЕ страховое покрытие должно составлять - 250 тысяч специальных прав заимствования, что равно 16 миллионам рублей.

Монреальская конвенция устанавливает, что родственники погибших получают МИНИМАЛЬНУЮ сумму в размере 135.000 долларов США для первоочередных нужд.

То есть, вышеприведенные суммы являются той минимальной суммой, менее которой выплаты в пользу заинтересованных лиц не допускаются.

Если же размер причиненного вреда превышает минимально установленные выплаты, то разницу выплачивает авиаперевозчик.

Если финансовых средств авиаперевозчика недостаточно, то к выплатам привлекаются акционеры в размере, установленном законом.

Авиакатастрофа международного чартерного рейса номер AKY-9633, перевозившего команду хоккейного клуба «Локомотив» (Ярославль) из Ярославля (Туношна) в Минск произошла при взлете самолета. Самолёт начал разбег на взлётно-посадочной полосе ярославского аэропорта «Туношна». Во время разбега выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, взлёт произвёл с грунта в 400 метрах за её торцом. Полёт длился несколько секунд; самолёт набрал высоту не более 5—6 метров, затем накренился столкнулся с препятствиями, ударился о землю на берегу реки Туношонки, недалеко от её впадения в Волгу и разрушился.

 

Всего в самолёте находилось 45 человек: 37 пассажиров и 8 членов экипажа. 43 человека погибли сразу (39 человек от мгновенных механических повреждений тела, 3 человека из-за утопления, 1 из-за термических повреждений тела), среди которых были дети и мужья истцов.

 

I. Страховая компания в соответствии с ВК РФ и ГК РФ, выплатила страховое возмещение.

Однако, данное возмещение не соответствующим нормам международного права.

В соответствии с ч. 2 ст. 927 ГК РФ в случаях, когда законом на указанных в нем лиц возлагается обязанность страховать в качестве страхователей жизнь, здоровье или имущество других лиц либо свою гражданскую ответственность перед другими лицами за свой счет или за счет заинтересованных лиц (обязательное страхование), страхование осуществляется путем заключения договоров в соответствии с правилами главы 48 ГК РФ.

 

Согласно ст. 931 ГК РФ: 1. По договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

Из положений ч. 1 ст. 935 ГК РФ следует, что законом на указанных в нем лиц может быть возложена обязанность страховать: жизнь, здоровье или имущество других определенных в законе лиц на случай причинения вреда их жизни, здоровью или имуществу; риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц или нарушения договоров с другими лицами.

 

Статьей 133 Воздушного кодекса РФ предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна.

 

При решении вопросов, связанных с компенсацией страховой суммы в связи с гибелью пассажиров суд должен руководствоваться условиями страхования международной авиаперевозки.

 

Страхование должно соответствовать, условиям международной перевозки (Монреальской конвенции), так как ЗАО авиационная компания "Як Сервис" выполняла чартерные пассажирские авиаперевозки по России, СНГ, Европе, Ближнему и Среднему Востоку. Данное обстоятельство свидетельствует о наличии у ответчика договора обязательного страхования международной авиаперевозки.

В частности, в соответствии с Монреальской конвенцией 1999 года родственники погибших в авиакатастрофах единовременно после происшествия получают минимальную сумму в размере 135.000 долларов США (в России, соответственно, эквивалент в рублях) для первоочередных нужд, независимо от виновности либо невиновности компании, и, в дальнейшем, в случае установления вины, сумма компенсаций не ограничивается.

Для того чтобы иметь возможность летать В и НАД территорией Европейского сообщества страхование обязательно должно соответствовать Постановлению Европейского Парламента и Совета Европы от 21.04.2004 г. №785/2004 «О требованиях к страхованию авиаперевозчиков и эксплуатантов воздушных судов», и Монреальской конвенции 1999г. Минимальное обязательное страховое покрытие в соответствии Европейским правилам страхования - 250 тысяч специальных прав заимствования, что составляет 12 миллионов рублей.

ЗАО авиационная компания "Як Сервис" заключало срочный договор страхования (сроком на 1 год).

Наличие у авиакомпании договора страхования, соответствующего международным требованиям подтверждалось самой авиакомпанией "Як Сервис", размещенном на их официальном сайте. Из размещенной информации следует, что (как отмечалось выше) Як-Сервис выполняла чартерные пассажирские авиаперевозки по России, СНГ, Европе, Ближнему и Среднему Востоку, парк воздушных судов состоял из четырех самолетов Як-40 и одного Як-42Д.

Выполнение рейсов в Европу не опровергается самой компанией, и подтверждаются тем, что 2009 г. авиационная компания «Як-Сервис», была признана одной из самых небезопасных российских авиакомпаний которые стабильно осуществляют полеты в ЕС (по данным Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA)).

Европейскими экспертами был сделан данный вывод по результатам проверок состояния самолетов, оборудования, судовой и полетной документации, прибывающих в аэропорты Европы самолетов (в том числе и погибшего самолета). В 2009 году Росавиация вводила ограничения на международные полеты авиакомпании "Як-Сервис" (ограничения сняты с 1 октября 2009 г., продолжены до момента запрета Инспекцией Ространснадзора эксплуатацию самолетов Як-42, т.е. после и в связи с авиакатастрофой, в которой погибли родные истцов). 

В России только после этой авиакатастрофы авиакомпания «Як-Сервис» была лишена свидетельства эксплуатанта.

То есть авиакомпания в лице ее владельцев и руководителей, знали о потенциальной опасности эксплуатации парка самолетов, в том числе и потерпевшего крушение, допускали наступление тяжелых последствий, однако, с целью извлечения прибыли, продолжали эксплуатировать. Бездействия, халатность, безответственность эксплуатанта и контролирующих авиационную безопасность органов, привела к трагедии.

 

Минимальное страховое покрытие, и в данном случае, в частности, должно быть обеспечено в ситуациях, когда авиаперевозчик или оператор воздушного судна несет ответственность в отношении пассажиров, багажа, грузов и третьих лиц в соответствии с правилами международных Конвенций, законами Европейского Сообщества или отдельных стран, без нарушения таких правил. При этом, Республика Беларусь, куда направлялся самолет, подписала Заключительный акт Монреальской конференции по воздушному праву.

 

Отсюда со всей очевидностью следует, что Монреальская конвенция применяется к отношениям, вытекающим из договора перевозки, в которых грузовладельцами или пассажирами являются физические или юридические лица государства, не ратифицировавшего Конвенцию. Например, если гражданин России совершает перелет из России на территорию США или Японии, то независимо от того, что Россия не участвует в Монреальской конвенции, последняя будет регулировать отношения между российским пассажиром и перевозчиком, а, следовательно, и устанавливать режим ответственности авиаперевозчика перед ним в случае возникновения соответствующих оснований (просрочка, смерть или телесное повреждение), а также правила международной подсудности спора (в том числе, и по месту жительства потерпевшего).

 

Более того, 21 апреля 2004 г. Европейским Парламентом и Советом принято Постановление 785/2004 «О требованиях к страхованию авиаперевозчиков и эксплуатантов воздушных судов». Постановлением устанавливаются минимальные требования для авиаперевозчиков и эксплуатантов воздушных судов к страхованию ответственности по отношению к пассажирам, багажу, грузу и третьим лицам.

 

Постановление распространяется на всех авиаперевозчиков и всех эксплуатантов воздушных судов, выполняющих полеты в пределах территории, на территорию, с территории или над территорией любого государства – участника Евросоюза. Пункты 3 и 4 статьи 4 Постановления гласят, (2) Авиаперевозчики и операторы воздушных судов должны обеспечить страховое покрытие на все, без исключения полеты, независимо от того, находится ли эксплуатируемое воздушное судно в их пользовании по праву собственности или по договору аренды любого рода или в связи с совместной работой или операциями по патенту (договору франшизы), по договору о совместном использовании идентификационных кодов, или на основании других соглашений подобного рода.

(3) Данное Постановление не будет противоречить правовым нормам по ответственности, возникающей на основании: - международных Конвенций, которые подписали государства-члены и/или Сообщество; - законов Сообщества и - национального законодательства государств-членов.

Постановлением (статья 6) установлен МИНИМАЛЬНЫЙ размер ответственности 250.000 SDR на каждого пассажира, что по курсу SDR на 07.09.2011 г. составлял 47.3934, что эквивалентно 11.848.350 рублей. (250 000 * 47.3934). Таким образом, сумма страхового возмещения за одного погибшего должна составить 11 848 350 рублей.

Следовательно, минимальная страховая сумму, которую страховая компания должна была выплатить за погибшего пассажира, не должна быть менее 250.000 SDR.

 

В силу вышеизложенных обстоятельств, истцы полагают постановленные судебные акты незаконными, необоснованными и подлежащим отмене.

 

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 382: 384: 387: 388: 390 ГПК РФ

 

ПРОШУ –

Апелляционное определение Московского городского суда от 18 декабря 2015 г. и Решение Басманного районного суда г. Москвы от 02 марта 2015 г. – отменить.

Дело направить на новое рассмотрение в Басманный районный суд г. Москвы в ином составе судей.

 

Представитель истцов по доверенностям –

 

д.ю.н., профессор, адвокат Трунов И.Л.

 

Приложение:

 

Заверенная копия решения Басманного районного суда г. Москвы от 02 марта 2015 г.;

Заверенное апелляционное определение Московского городского суда от 18 декабря 2015 г.

Копии доверенностей истцов на имя представителя в количестве 



Фотоархив

Все